這一次，蘇州反超深滬
2023-07-28 09:59:14
推動產(chǎn)業(yè)集群做大做優(yōu)做強，正成為城市的共同追求。一個千億級規(guī)模產(chǎn)業(yè)，足以改變一座城市的命運軌跡。
作為全國城市經(jīng)濟的“排頭兵”，24座GDP“萬億俱樂部”城市，各自擁有多少千億產(chǎn)業(yè)？誰產(chǎn)值最高？誰的潛力最大？通過各地2022年統(tǒng)計年鑒公布的工業(yè)數(shù)據(jù)，城叔梳理出萬億城市千億產(chǎn)業(yè)（產(chǎn)值超過千億元的產(chǎn)業(yè)）分布情況。
數(shù)據(jù)顯示，24座萬億城市共有千億產(chǎn)業(yè)126個，總產(chǎn)值占全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)總營收近四分之一。其中，產(chǎn)值最高的是深圳計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)，達24361億元；產(chǎn)值最低的長沙煙草制品業(yè)，為1016億元。二者產(chǎn)值差距超過20倍。
工業(yè)強市的實力毋庸置疑，一些地方產(chǎn)業(yè)大而不強、全而不精等問題也隨之暴露。
據(jù)統(tǒng)計，萬億城市“守門員”東莞，千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值高居第4位，僅次于頭部陣營的蘇州、深圳、上海；佛山千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值位列第6，領先其GDP排名11個身位。而長沙、青島的千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分列24城倒數(shù)第一、二位，明顯落后于其GDP排名。
眼下，全國諸多城市都將培育新的千億、萬億產(chǎn)業(yè)寫入政府工作報告或相關規(guī)劃，新一輪產(chǎn)業(yè)角逐打響，傳統(tǒng)工業(yè)大市能否守住優(yōu)勢？悄然醞釀趕超的“后進生”又能否逆襲成功？
千億產(chǎn)業(yè)分布版圖
千億產(chǎn)業(yè)是城市工業(yè)經(jīng)濟的“脊梁”。
統(tǒng)計顯示，常年穩(wěn)坐“全國工業(yè)前三強”的蘇州、深圳、上海，千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均超過3萬億元，遙遙領先于其他城市。
圖片來源：新華社
不過，相比工業(yè)總產(chǎn)值，三城千億產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值排名略有差異。2021年，深圳和蘇州規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值均首次突破4萬億大關，分別為41341.32億元、41308.1億元，前者以33億元的微弱優(yōu)勢領先，位居全國第一。
從千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值看，蘇州（34547億元）則以700多億元的優(yōu)勢超過深圳（33805億元），排名第一。上海規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值和千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值（31945億元）均居第三位。
從千億產(chǎn)業(yè)數(shù)量看，上海共有12個，在24個萬億城市中最多；蘇州11個，僅次于上海；深圳有6個千億產(chǎn)業(yè)，明顯少于前兩者。
其中，蘇州不僅千億產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值最高且門類豐富，其單個產(chǎn)業(yè)實力也十分亮眼。
如果分行業(yè)看萬億城市千億產(chǎn)業(yè)排名，在蘇州11個千億產(chǎn)業(yè)中，有9個產(chǎn)業(yè)位居對應行業(yè)前三名，其中3個更高居第一，分別為通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)、橡膠和塑料制品業(yè)。
與蘇州一樣以產(chǎn)業(yè)見強的普通地級市，還有東莞、佛山和無錫等。
2021年，東莞GDP首破萬億，以10855億元的經(jīng)濟總量位列萬億城市第23位。同年，東莞千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值高達18846億元，居24城第4位，僅次于蘇滬深。
GDP排名全國第17位的佛山，千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值為18352億元，位居24城第6位。同處“1.8萬億“量級的佛山、東莞、重慶三城，穩(wěn)居千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值第二梯隊。
再往后看，北京、無錫、寧波、天津、廣州、泉州6城千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值也都超過萬億元，武漢千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達9076億元，距離萬億僅一步之遙。
值得注意的是，根據(jù)此前定下的年度經(jīng)濟增長目標，武漢今年GDP有極大希望跨過2萬億元GDP門檻。在沖刺2萬億的重要關頭，武漢明確提出，大力培育創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群，全力推動光電子信息、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生命健康、高端裝備、北斗等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群突破性發(fā)展。
據(jù)公開報道，今年二季度，武漢全市集中開工重大項目232個，總投資1576.2億元。其中六成以上為產(chǎn)業(yè)項目，尤其是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)項目。武漢市發(fā)展改革委相關負責人稱，武漢一大批億元以上工業(yè)項目“拉滿進度條”，多個“光芯屏端網(wǎng)”和“汽車及零部件”萬億產(chǎn)業(yè)集群重大項目，正在為今年工業(yè)重大增長點蓄力?？梢灶A見，武漢千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值跨過萬億門檻、實現(xiàn)中部城市“零“的突破，僅是時間問題。
新萬億產(chǎn)業(yè)呼之欲出
萬億GDP城市的千億產(chǎn)業(yè)版圖，無疑是觀察全國工業(yè)經(jīng)濟的重要切口。
我國是唯一擁有全部工業(yè)門類的國家，含41個大類、207個中類、666個小類。在41個大類中，計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)是當之無愧的“頂梁柱”——2021年營業(yè)收入達14.1萬億元，占全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)總營收的10%以上。
具體來看，全國共有深圳、蘇州、東莞3座城市擁有產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)，無一例外都是計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)。其中，2021年深圳的產(chǎn)值高達24361.02億元，占其千億產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值比重超過70%。蘇州和東莞產(chǎn)值為12096.1億元、11036.84億元，分別占其千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的35%、58.6%。
不僅如此，在24個萬億城市中，有11個城市產(chǎn)值最高的產(chǎn)業(yè)均為計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)。
“這其實代表了中國改革開放以后最具比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)部門，也符合我國在全球產(chǎn)業(yè)分工中的階段演變。”華東師范大學城市發(fā)展研究院院長曾剛告訴城叔，進入信息化時代，全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場需求以及中國突出的比較優(yōu)勢，推動了國內(nèi)諸多城市電子信息制造業(yè)快速發(fā)展，也造就了深圳、蘇州等地的萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
與此同時，一股新興力量正強勢崛起。
放眼24座城市的126個千億產(chǎn)業(yè)，除上述3城計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)產(chǎn)值超萬億外，目前最接近萬億規(guī)模的，是上海的汽車制造業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，2021年上海汽車制造業(yè)產(chǎn)值為7452.66億元，2022年增至8080億元，成為對全市工業(yè)穩(wěn)增長貢獻最大的產(chǎn)業(yè)。
曾剛注意到，今年第一季度，我國汽車出口107萬輛，首次超越日本成為世界第一大汽車出口國。在此背景下，上海作為全球汽車產(chǎn)業(yè)核心聚集區(qū)，在新一輪競爭中占據(jù)先機，其汽車制造業(yè)的加速崛起也具有標志性意義。
一個產(chǎn)業(yè)強市崛起的同時，還有一大批城市在醞釀突圍。
24個萬億城市中，已有15城2021年汽車制造業(yè)產(chǎn)值超千億。其中，廣州的產(chǎn)值達6121.74億元，僅次于上海居第二位；重慶、北京、武漢緊隨其后，產(chǎn)值居24城前五位。
公開報道顯示，僅在今年，就有包括上海在內(nèi)的多個城市高調(diào)喊出汽車產(chǎn)業(yè)萬億目標。其中——
近日公布的《上海市推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2023-2025年）》提出，打造電子信息、生命健康、汽車、高端裝備4個萬億級產(chǎn)業(yè)集群，力爭到2025年工業(yè)增加值超過1.3萬億元；
《蘇州市汽車整車、電子及零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群行動計劃（2023-2025年）》明確，到2025年，全市汽車整車、電子及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達6000億元；到2030年，力爭總規(guī)模超萬億元；
廣州明確，2025年，整車實現(xiàn)500萬輛產(chǎn)能、整車與零部件產(chǎn)值比例達到1:0.5、規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值達到1萬億；
寧波將汽車產(chǎn)業(yè)確定為重點打造的萬億級產(chǎn)業(yè)集群，其中力爭到2025年，新能源汽車占全市汽車產(chǎn)量比重50%以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2000億元以上。
“后進生”醞釀趕超
在曾剛看來，城市重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整背后，往往有著更深層的原因。
“如今，國內(nèi)一些城市傳統(tǒng)電子信息制造業(yè)盡管規(guī)模龐大，但利潤率等效益指標已出現(xiàn)下滑，對經(jīng)濟增長的貢獻也有所下降。”曾剛指出，相較而言，汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢日漸凸顯。
圖片來源：新華社
從全國來看，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，在全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤下降4.0%的背景下，汽車制造業(yè)逆勢增長0.6%，計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)則下降13.1%。今年上半年，二者利潤總額分別增長10.1%、下降25.2%。
當前，不少城市紛紛加快轉型步伐。
例如，在24座城市中，計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)產(chǎn)值占比高居第一的鄭州，曾一度被貼上“偏科嚴重”的標簽，也成為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大隱憂。
近兩年，一些新變化正在發(fā)生：一方面，鄭州將電子信息作為“1號產(chǎn)業(yè)”打造，重點發(fā)力智能終端、計算終端、智能傳感等新興產(chǎn)業(yè)鏈條，加快優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉型升級；同時，新能源汽車、新材料、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)愈發(fā)受到重視。
前不久，鄭州市長“喊話”特斯拉、富士康入局造車等消息頻傳，更是顯露出鄭州沖擊全國新能源汽車第一方陣的野心。
千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值墊底的長沙，也在醞釀千億級汽車制造業(yè)。
圖片來源：新華社
數(shù)據(jù)顯示，2021年長沙僅煙草制品業(yè)產(chǎn)值超千億元，千億產(chǎn)業(yè)數(shù)量和產(chǎn)值均居萬億城市末位。不過，其4個準千億“后備軍”，無疑為趕超逆襲帶來極大可能——計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)，通用設備制造業(yè)，汽車制造業(yè)，專用設備制造業(yè)規(guī)模均在800~1000億元之間，其中汽車制造業(yè)為901.75億元。
“需要指出的是，未來城市產(chǎn)業(yè)競爭將更加強調(diào)合作網(wǎng)絡的支撐，也就是與周邊地區(qū)的配套與合作。相比提升單個城市的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在跨市域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動基礎上打造產(chǎn)業(yè)集群將成為新的發(fā)展方向?！痹鴦傉f。
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電子汽車衡的檢定規(guī)程通常是根據(jù)當?shù)胤煞ㄒ?guī)和行業(yè)標準進行制定和執(zhí)行的。以下是一般的電子汽車衡檢定規(guī)程： 1.檢定周期：根據(jù)法律法規(guī)和標準的要求，制定電子汽車衡的檢定周期，一般為1年或更頻繁。這意味著每隔一定時間需要對電子汽車衡進行檢定?！ ?.檢定方法：確定電子汽車衡的檢定方法。常見的方法包括靜態(tài)維持法、動態(tài)維持法和動態(tài)校驗法。不同的方法會涉及到不同的測量原理和流程。 3.檢定設備：確定用于電子汽車衡檢定的設備，如校驗分析儀、校驗車、標準質(zhì)量等。這些設備需要符合相關標準和精度要求?！ ?.檢定過程：制定電子汽車衡的檢定過程，包括檢定前的準備工作、實際檢定的步驟、數(shù)據(jù)記錄和處理等。確保檢定過程的準確性和可追溯性?！ ?.檢定標準：根據(jù)法律法規(guī)和行業(yè)標準，確定電子汽車衡的檢定標準。這些標準通常會規(guī)定電子汽車衡的準確度要求、線性度要求、重現(xiàn)性要求等。 6.檢定報告：制作電子汽車衡的檢定報告，記錄檢定的日期、檢定結果、測量誤差等相關信息。檢定報告需要保留并隨時提供給相關部門或用戶進行查閱?！ ⌒枰⒁獾氖牵唧w的電子汽車衡檢定規(guī)程可能會因地區(qū)、國家或行業(yè)而異，因此請參考當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和行業(yè)標準以獲得準確的信息和指導。
判定地磅傳感器好壞的幾種方法包括： 1.觀察傳感器的外觀：檢查傳感器是否有明顯的物理損壞或異常，如斷裂、變形、腐蝕等。如果傳感器外觀有明顯問題，很可能需要更換傳感器?！ ?.測量傳感器輸出：使用合適的測試設備或儀器，測量傳感器的輸出信號。傳感器輸出信號應該與實際測量值相匹配。如果輸出信號不穩(wěn)定、異?；蚺c實際測量值不符，可能表示傳感器存在故障。 3.比對傳感器讀數(shù)：將已知重量的物體放置在地磅上，與傳感器讀數(shù)進行比對。如果傳感器讀數(shù)與已知重量存在較大偏差，可能表示傳感器存在問題。 4.清潔和校準傳感器：有時候傳感器可能受到灰塵、污垢等物質(zhì)的影響，導致讀數(shù)不準確?？梢試L試清潔傳感器，并進行校準以恢復正常工作?！ ?.借用其他設備校驗：比對使用其他準確的測量設備，如其他地磅、天平等，與傳感器讀數(shù)進行比對。如果其他設備給出的讀數(shù)與傳感器讀數(shù)存在較大偏差，可能表示傳感器存在問題。 6.聯(lián)系供應商或技術支持：如果以上方法無法確定傳感器的好壞，建議聯(lián)系地磅供應商或技術支持，尋求他們的幫助和指導。他們可能會提供更專業(yè)的測試方法或派遣技術人員進行檢修和判定。
如果電子地磅汽車衡打印時間不準確，可以嘗試以下調(diào)整方法： 1.校準系統(tǒng)時間：檢查地磅系統(tǒng)的時間設定，確保系統(tǒng)時間準確。如果系統(tǒng)時間不正確，可以進行時間校準，通常在系統(tǒng)設置或管理員界面中可以找到相關選項?！ ?.檢查網(wǎng)絡時間同步：如果地磅系統(tǒng)與網(wǎng)絡連接，可以檢查是否啟用了網(wǎng)絡時間同步功能。啟用網(wǎng)絡時間同步功能可以自動校準系統(tǒng)時間，確保準確性?！ ?.檢查打印機設置：檢查打印機的時間設置，確保打印機的時間與地磅系統(tǒng)的時間一致。如果時間不一致，可以調(diào)整打印機的時間設置?！ ?.更新驅(qū)動程序和固件：如果地磅系統(tǒng)和打印機使用的是特定的驅(qū)動程序或固件，可以嘗試更新驅(qū)動程序和固件版本，以解決時間不準確的問題?！ ?.聯(lián)系供應商或技術支持：如果以上方法無法解決問題，建議聯(lián)系地磅系統(tǒng)供應商或技術支持，尋求他們的幫助和指導。他們可能會提供進一步的調(diào)整方法或派遣技術人員進行維修和調(diào)整。
物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)的主要功能包括: 1.實時監(jiān)測和記錄重量數(shù)據(jù)：物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以通過傳感器實時監(jiān)測和記錄車輛或物品的重量數(shù)據(jù)，確保重量數(shù)據(jù)的準確性?！ ?.無線傳輸和遠程監(jiān)控：物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以通過無線網(wǎng)絡將重量數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程服務器，使用戶可以遠程監(jiān)控和訪問重量數(shù)據(jù)，提高工作效率和便利性?！ ?.數(shù)據(jù)分析和報告生成：物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以對收集的重量數(shù)據(jù)進行分析，并生成相應的報告，幫助用戶了解和分析貨物的裝載情況、運輸效率等相關信息?！ ?.實時報警和預警功能：物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以根據(jù)設定的閾值進行實時報警和預警，如超載報警，以提醒用戶及時采取措施避免運輸風險?！ ?.數(shù)據(jù)可視化和管理：物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以將重量數(shù)據(jù)通過圖表、表格等形式進行可視化展示，并提供數(shù)據(jù)管理功能，方便用戶查看、比對和管理重量數(shù)據(jù)?！ ?.故障診斷和維護：物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以監(jiān)測地磅設備的狀態(tài)，及時診斷故障并提供維護建議，以保證地磅設備的正常運行?！ ?.數(shù)據(jù)安全和權限管理：物聯(lián)網(wǎng)地磅系統(tǒng)可以對重量數(shù)據(jù)進行加密和安全存儲，同時提供權限管理功能，限制用戶對數(shù)據(jù)的訪問和操作，保障數(shù)據(jù)的安全性。
地磅安裝過程中可能會面臨一些難題，以下是可能的三大難題及解決方法： 1.地面平整度不達標：地磅需要安裝在堅固平整的地面上，如果地面不平整，會影響地磅的準確性和穩(wěn)定性。解決方法包括修復地面不平整處，例如填充填土、打磨等;或者選擇適合不平整地面的特殊地磅設計，例如具有自動調(diào)平功能的地磅。 2.電源供應問題：地磅通常需要外部供電，如果現(xiàn)場沒有方便的電源供應，將會是一個挑戰(zhàn)。解決方法可以是尋找現(xiàn)場附近的電源接口，或者考慮使用無線供電技術，例如太陽能供電或者電池供電?！ ?.數(shù)據(jù)傳輸和管理問題：數(shù)字式地磅通常需要與計算機或者網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)傳輸和管理，如果現(xiàn)場沒有網(wǎng)絡接入或者數(shù)據(jù)傳輸不穩(wěn)定，將會對地磅的使用造成困擾。解決方法可以是增加網(wǎng)絡接入設備，例如使用無線網(wǎng)絡或者移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，或者選擇具有離線數(shù)據(jù)存儲功能的地磅，可以在網(wǎng)絡恢復后自動同步數(shù)據(jù)。此外，還可以考慮使用云平臺進行數(shù)據(jù)管理，方便遠程訪問和監(jiān)控?！ 〕艘陨先齻€常見的難題，地磅安裝還需要考慮環(huán)境因素、法規(guī)要求等等。為了確保地磅安裝的順利進行，建議找到專業(yè)的地磅安裝服務商，他們具備經(jīng)驗和專業(yè)知識，并能根據(jù)實際情況提供解決方案。
常見問題
更多>可能是由于車輛超載導致。解決方法：需要將部分貨物卸下，使車輛重量不超過汽車衡的最大承載能力。如果車輛未超載，則可能是汽車衡故障，需要聯(lián)系專業(yè)技術人員進行修復。
可能是由于傳感器受到外部干擾或損壞導致。解決方法：檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常，則可能是受到外部干擾導致，需要將外部干擾源移開。如果傳感器損壞，則需要更換傳感器。
可能是由于傳感器故障或平臺不平衡導致。解決方法：首先檢查平臺是否水平，如果平臺不平衡，則需要調(diào)整平臺。如果平臺平衡，則可能是傳感器故障，需要聯(lián)系專業(yè)技術人員進行修復。
可能是由于傳感器錯誤或軟件故障導致。解決方法：首先檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常，則可能是軟件故障，需要聯(lián)系專業(yè)技術人員進行修復。
可能是由于電源故障或計算機故障導致。解決方法：檢查電源和電纜是否連接正確。如果電源和電纜連接正確，則可能是計算機故障，需要聯(lián)系專業(yè)技術人員進行修復。