電子汽車衡的測量裝置，實(shí)際上由兩個(gè)測量部分組成，即“力-電”轉(zhuǎn)換元件(稱重傳感器)以及顯示儀表。電子衡器大致可以分為兩大類，一類是在杠桿式機(jī)械衡器的基礎(chǔ)上增加 一套“位移-數(shù)字”轉(zhuǎn)換及測量裝置，將被稱物體的重量直接用數(shù)字顯示出來。這類衡器， 通常采用碼盤、光柵、電磁平衡力矩器、同步感應(yīng)器或陀螺傳感器等。這種電子衡器人們通 常稱其為光柵電子秤、碼盤電子秤、電磁力電子秤、同步感應(yīng)電子秤或陀螺電子秤。另一類 電子衡器是通過稱重傳感器，將被稱物體的重量直接轉(zhuǎn)換為與被測重量成正比的電量信號， 再由電子測量裝置計(jì)量其大小，并直接顯示其重量數(shù)據(jù)，這類電子衡器一般稱為傳感器式電 子衡器。傳感器式電子衡器又有全傳感器式稱重系統(tǒng)和機(jī)械杠桿傳感器式稱重系統(tǒng)兩 種。

　　對傳感器式電子汽車衡，根據(jù)“力-電”轉(zhuǎn)換原理的不同，又可分為應(yīng)變電阻式、電容 式、電感式、電磁力式、振弦式、壓電式、陀螺式等多種類型的傳感器式的電子衡 器。

　　由于電子衡器的分類目前尚無統(tǒng)一的規(guī)定，所以帶有一定的隨意性，又如按照顯示儀表 指示方式區(qū)分，又可分為模擬式和數(shù)字式兩種。由于模擬指針式的度盤刻度不可能過細(xì)，加 上讀數(shù)時(shí)的視差等原因，這類電子衡器一般用于低精度場合。而數(shù)字式電子衡器由于直接采 用多位數(shù)顯示，所以可以具有很高的準(zhǔn)確度和分辨率。目前普遍使用的電子衡器，大多采用 電阻應(yīng)變式稱重傳感器的數(shù)字指示式的電子衡器，并受到廣泛的歡迎。目前正在興起的電容 式和振弦式稱重傳感器也得到了應(yīng)用。電磁力傳感器在電子天平中已得到廣泛應(yīng)用。

　　國際法制計(jì)量組織按照衡器的自動(dòng)化程度分類，分為自動(dòng)衡器與非自動(dòng)衡器兩個(gè)大類。

　　非自動(dòng)衡器是指在稱量過程中需由人工干預(yù)(如加荷卸荷)。如目前的電子計(jì)價(jià)秤、電 子汽車衡、電子地上衡、電子臺(tái)秤、電子吊鉤秤、靜態(tài)電子軌道衡等，均屬于非自動(dòng)衡器。 適用《OIML R76國際建議》考核。

　　自動(dòng)衡器是指在稱量過程中無需操作人員干預(yù)的衡器，如動(dòng)態(tài)軌道衡、高速公路稱重管 理系統(tǒng)、非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡、重力式落料衡器、檢重秤、分選秤等。

　　我們習(xí)慣上往往按衡器的用途進(jìn)行分類，這是比較直觀的分類方法。