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地磅傳感器故障

2021-06-23 17:55:34

  希望能帶給大家?guī)椭?/p>

  1.地磅稱重傳感器的常見故障分析

  由于地磅稱重傳感器的工作機理涉及到**錯綜復(fù)雜的學(xué)科和元器件,使得其產(chǎn)生故障的原因也**復(fù)雜,從而使得故障的診斷**困難??偟貋碚f,地磅稱重傳感器發(fā)生故障的主要原因,具體可分為三大類:一是由純機械構(gòu)建,如彈性體引起的故障;二是由網(wǎng)絡(luò)線路和電橋引起的故障;三是由粘貼工藝不當(dāng)引起的故障??傊?,不管是哪種類型的故障,**終都是通過“不平衡輸出”來反映。地磅稱重傳感器在使用過程中產(chǎn)生故障的主要原因,稱重傳感器的技術(shù)結(jié)構(gòu)特性

  起著決定性的作用。

  1..1 地磅稱重傳感器的技術(shù)結(jié)構(gòu)特性

  地磅稱重傳感器主要組成部件包括應(yīng)變計、彈性體及測量電路,屬于一種以金屬彈性體作為力轉(zhuǎn)換為應(yīng)變的功能元件。地磅稱重傳感器通過粘貼在彈性體**表面的電阻應(yīng)變計,并通過外加電源的激勵作

  用來實現(xiàn)力應(yīng)變、電阻變化及電信號變化三者之間的轉(zhuǎn)換。地磅稱重傳感器屬于一種**典型的機電一體化器件。地磅稱重傳感器的內(nèi)部,“機電”兩者的結(jié)合點是金屬彈性體**表面與應(yīng)變片的粘貼膠層。因此,地磅稱重傳感器技術(shù)涉及到**廣泛的邊緣學(xué)科,如化學(xué)、電學(xué)以及力學(xué)等。正是因為稱重傳感器是由多門學(xué)科技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)品,使得稱重傳感器的使用特性受到各種技術(shù)工藝的影響。

  1.2地磅稱重傳感器的實際使用特性

  地磅稱重傳感器的零點溫度系數(shù)的技術(shù)指標(biāo)會隨著其準(zhǔn)確度等級的不同而有所不同。不同等級的地磅稱重傳感器會受到環(huán)境溫度的不同程度的影響。地磅稱重傳感器在實際的使用過程中,現(xiàn)場的環(huán)境溫

  度狀況和**作業(yè)、補償作業(yè)時的環(huán)境溫度狀況存在著很大的區(qū)別,地磅稱重傳感器在使用現(xiàn)場發(fā)生的溫漂現(xiàn)象,通常情況下是由于溫度梯度引起的。因此,一旦發(fā)現(xiàn)稱重傳感器在使用過程中出現(xiàn)過大的溫漂,首先應(yīng)該對使用環(huán)境的溫度進(jìn)行測定,如果使用環(huán)境的溫度不處于相對恒定狀態(tài),則應(yīng)該采取相應(yīng)的措施在其周圍創(chuàng)建一個溫度相對恒定的環(huán)境。

  與此同時,地磅稱重傳感器在實際使用過程中,如果支承基面與施力平面不處于平行的狀態(tài),就會發(fā)生嚴(yán)重的偏載現(xiàn)象。一旦發(fā)生偏載現(xiàn)象會使得稱重傳感器的彈性體局部發(fā)生較為嚴(yán)重的塑性變形,從而使得零點瞬間變大,如果偏載引起的局部應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出它的**強度,那么,電子衡器稱重傳感器會因此受到嚴(yán)重的損壞。另外,電子衡器稱重傳感器還受到側(cè)向沖擊力的影響。在對電子衡器進(jìn)行設(shè)計安裝過程中,已經(jīng)考慮到了側(cè)向沖擊力這一影響因素,這種限位裝置和承載結(jié)構(gòu)就是針對稱重傳感器在使用過程中的側(cè)向力而**門設(shè)計的。由于側(cè)向力引起的零點突變,往往會造成嚴(yán)重的事故,**須引起注意。除此之外,地磅稱重傳感器在使用過程中,如果使用現(xiàn)場的空間電磁場突然發(fā)生變換或者受到?jīng)_擊,使得信號傳輸線上或者橋路網(wǎng)絡(luò)上激

  起相當(dāng)量值的感應(yīng)電勢,通常情況下,地磅稱重傳感器會發(fā)生輸出波動。

  2.地磅稱重傳感器故障處理的對策

  地磅稱重傳感器的常見故障現(xiàn)象通常體現(xiàn)在系統(tǒng)的終端顯示儀表上,因此,儀表一旦顯示出存在故障現(xiàn)象,應(yīng)該**采取相應(yīng)的措施找到具體的故障發(fā)生點,而不要急于盲目地拆卸稱重傳感器。眾所周知,不管是實驗室使用的試驗裝置,還是工程上使用的測力系統(tǒng)和復(fù)雜的電子衡器,它們的組成部件均主要包括檢測儀表、系統(tǒng)中間接線盒、機械裝置、傳輸電纜以及多個傳感器。因此,相關(guān)人員在檢測排查和診斷地磅稱重傳感器故障工作中,首先應(yīng)該對稱重傳感器故障發(fā)生

  在測量系統(tǒng)的哪個環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。具體可采取以下六種方法進(jìn)行檢查:

  (1)相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該定期對地磅稱重傳感器的機械裝置安裝狀態(tài)進(jìn)行檢查,及時發(fā)現(xiàn)并排除**的機械故障。

  (2)相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該定期將地磅稱重傳感器的中間接線盒打開,采用正常的儀器,對每只稱重傳感器的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測,然后對稱重傳感器是否存在故障進(jìn)行判斷。

  (3)相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該采用一臺型號相同、量程不同的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)信號發(fā)生器,對顯示器進(jìn)行測量,并判斷是否存在故障。

  (4)相關(guān)技術(shù)人員在檢驗地磅稱重傳感器的運行狀態(tài)時,應(yīng)該首先做好**記錄,然后進(jìn)行跟蹤比較,**再**分析診斷。通過這樣的方式,準(zhǔn)確掌握地磅稱重傳感器從亞健康到發(fā)生故障的時間間隔。

  同時,可以對在實際使用中的地磅稱重傳感器進(jìn)行**的監(jiān)控,只有這樣,才能夠及時有效地了解到地磅稱重傳感器在實際使用的生命周期。

  (5)相關(guān)技術(shù)人員在搬運地磅稱重傳感器時,應(yīng)該注意輕拿輕放。因為一旦稱重傳感器受到?jīng)_擊、碰撞以及跌落時,通常會嚴(yán)重?fù)p壞到稱重傳感器的計量性能。并且,在安裝稱重傳感器的底座時,安裝面

  不能存在油膜膠膜等雜物,**須保持清潔平整。

  (6)相關(guān)技術(shù)人員可以采用搖表或者電工三表對電纜進(jìn)行檢查,**限度地縮小故障范圍,快速地找出發(fā)生故障的地磅稱重傳感器。如果發(fā)現(xiàn)稱重傳感器存在故障,應(yīng)該對其進(jìn)行進(jìn)一步的檢測與分析,并且,**為關(guān)鍵的一點是**須及時了解稱重傳感器發(fā)生故障時的具體運行情況。因為,機械裝置異常、操作不當(dāng)及使用環(huán)境的變化等因素,通常是導(dǎo)致電子衡器稱重傳感器發(fā)生故障的主要原因,因此,如果相關(guān)人員不**地進(jìn)行分析,而盲目地拆卸稱重傳感器,那么,再次發(fā)生類似的情況時,會采取同樣的方式解決,從而對價格昂貴的地磅稱重傳感器造成不**要的損壞,并造成**的經(jīng)濟損失。

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常見問題

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可能是由于車輛超載導(dǎo)致。解決方法:需要將部分貨物卸下,使車輛重量不超過汽車衡的最大承載能力。如果車輛未超載,則可能是汽車衡故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。

可能是由于傳感器受到外部干擾或損壞導(dǎo)致。解決方法:檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常,則可能是受到外部干擾導(dǎo)致,需要將外部干擾源移開。如果傳感器損壞,則需要更換傳感器。

可能是由于傳感器故障或平臺不平衡導(dǎo)致。解決方法:首先檢查平臺是否水平,如果平臺不平衡,則需要調(diào)整平臺。如果平臺平衡,則可能是傳感器故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。

可能是由于傳感器錯誤或軟件故障導(dǎo)致。解決方法:首先檢查傳感器是否正確安裝和連接。如果傳感器正常,則可能是軟件故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。

可能是由于電源故障或計算機故障導(dǎo)致。解決方法:檢查電源和電纜是否連接正確。如果電源和電纜連接正確,則可能是計算機故障,需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修復(fù)。